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Ce viaduc est le plus long
ouvrage de l’histoire du réseau ferroviaire
belge; il mesure plus d’un kilomètre.
Sa hauteur varie de 23 à
62m.
Il a été construit sur ordre de
l’armée allemande pendant la Première Guerre
mondiale avec une main-d’œuvre constituée de
prisonniers de guerre russes.
En 1940, au début de la guerre,
l’armée belge donne l’ordre de faire sauter le
pont.
En 1944, les Allemands
démolissent le viaduc reconstruit quelques années
auparavant.
Après la libération, la SNCB
entreprend la reconstruction de cette importante
liaison ferroviaire. |
